• ISP H-Schaft Pleuelsatz – Abarth 500 / Grande Punto 1.4T

  Hochfeste H-Schaft-Pleuel aus 4320 Chrom-Molybdän-Stahl, kugelgestrahlt und auf ±1 g ausgewogen. Standfest bis 600 PS. Inkl. ARP 5/16" Schrauben. Ideal für Turbo- und Rennsportumbauten.

• Passend für: Audi/VW 1.8T 20V Turbo (AGU, AEB, BAM, APY usw.)
• Fahrzeuge: A3, A4, A6, S3, TT und weitere mit 1.8T-Motor
• Pleuellänge: 144 mm (Mitte zu Mitte)
• Kolbenbolzenbohrung: 20 mm
• Material: Hochfester 4320 Chrom-Molybdän-Stahl (geschmiedet)
• Oberfläche: Kugelgestrahlt zur Spannungsreduzierung
• Ölbohrung: im Kolbenbolzenauge integriert
• Gewichtstoleranz: abgestimmt auf ±1,5 g
• Inkl. 3/8" hochfeste Pleuelschrauben
• Geeignet für: über 500 PS / Motorsportanwendungen

• Passend für: VW Golf, Passat, Corrado mit 1.8L & 2.0L 16V KR / PL / 9A Motoren
• Pleuellänge: 144 mm (Mitte-Mitte)
• Kolbenbolzenbohrung: 20 mm
• Material: Geschmiedeter Chrom-Molybdän-Stahl 4320
• Oberfläche: Kugelgestrahlt für erhöhte Dauerfestigkeit
• Ölbohrung: im kleinen Pleuelauge integriert
• Gewichtstoleranz: ±1,5 g
• Inkl. hochfeste Pleuelschrauben
• Leistungsbereich: ausgelegt für bis ca 700 PS
• OEM-kompatibel: Plug & Play ohne Bearbeitung

• X-Schaft Pleuelsatz – 2.0 TFSI EA888
• Hochfester Stahl, aus dem Vollen gefräst
• 144 mm Länge, 21 mm Bolzenbohrung
• X-Schaft-Konstruktion – stärker als H- oder I-Schaft
• Inklusive Original ARP2000 Pleuelschrauben
• Superfinish-Oberfläche, gewinkelt & montagefertig
• Standfest bis 1000 PS / 9000 U/min
• Ideal für leistungsgesteigerte Motoren ab 400 PS

• Passend für: VW Golf, Passat, Corrado 2.8L & 2.9L (AAA / ABV)
• Material: Hochfester Chrom-Molybdän-Stahl 4320 (geschmiedet)
• Pleuellänge: 164 mm (Mitte-Mitte)
• Kolbenbolzenbohrung: 20 mm
• Kurbelwellenzapfen: 56,8 mm
• Ölbohrung: im Kolbenbolzenauge
• Oberfläche: Kugelgestrahlt zur Spannungsreduktion
• Gewichtstoleranz: abgestimmt auf +/- 1 g
• Leistungsbereich: bis ca. 900 PS belastbar
• Inkl. hochfeste 5/16" Pleuelschrauben

H-Schaft Pleuelsatz von ISP aus hochfestem 4320 Chrom-Molybdän-Stahl für VW Golf R32 & R36 (3.2L).

Geeignet für Hochleistungsmotoren bis 1000 PS. Inklusive Ölbohrung, kugelgestrahlt, ausgewogen ±1g.

ISP I-Schaft Pleuelsatz

für BMW S63B44 – bis 1200 PS

Hochfester Rennsport-Pleuelsatz aus 4340 Chrom-Molybdän-Stahl für BMW S63B44-MotorenARP 2000 Schrauben