H-Schaft Schmiedepleuel für VW Golf, Passat, Corrado 1.8L & 2.0L 16V – KR / PL / 9A – 144 mm – 4320 Stahl
Diese hochwertigen H-Schaft Schmiedepleuel wurden speziell für leistungsorientierte Umbauten und Motorsportanwendungen auf Basis der VW 16V-Motoren KR, PL und 9A entwickelt. Die Pleuel bieten maximale Festigkeit und Betriebssicherheit für stark beanspruchte Hochdrehzahl- oder aufgeladene Triebwerke.
Gefertigt aus hochfestem Chrom-Molybdän-Stahl (Werkstoff 4320), durchlaufen sie einen präzisen Schmiedeprozess. Die anschließende kugelgestrahlte Oberfläche verbessert die Dauerfestigkeit, indem sie Mikrorisse vorbeugt und Materialspannungen reduziert. Die integrierte Ölbohrung im kleinen Pleuelauge sorgt für optimale Schmierung bei hohen Drehzahlen und thermischer Belastung.
Mit einer Länge von 144 mm (Mitte-Mitte) und einer Kolbenbolzenbohrung von 20 mm entsprechen die Pleuel exakt den Maßen der originalen Serienpleuel – ein direkter Plug-and-Play-Austausch ist möglich. Dank einer Gewichtstoleranz von nur ±1,5 g werden Vibrationen reduziert und die Massenausgleichsverhältnisse im Motor verbessert.
Im Lieferumfang enthalten sind hochfeste Pleuelschrauben, die den extremen Kräften bei hohen Drehzahlen zuverlässig standhalten. Das gesamte Pleuel-Kit ist für Motoren mit bis zu ca. 600–700 PS konzipiert – abhängig von weiteren Komponenten und Abstimmung.
Technische Merkmale:
- Passend für: VW Golf, Passat, Corrado mit 1.8L / 2.0L 16V Motoren (KR, PL, 9A)
- Pleuellänge: 144 mm (Mitte-Mitte)
- Kolbenbolzen: 20 mm Bohrung
- Material: 4320 Chrom-Molybdän-Stahl (geschmiedet)
- Oberfläche: Kugelgestrahlt
- Gewichtstoleranz: ±1,5 g (geprüft und abgestimmt)
- Ölbohrung: integriert im Kolbenbolzenauge
- Schrauben: Inkl. hochfeste Pleuelschrauben
Typische Einsatzbereiche:
- Rennstreckenfahrzeuge & Tracktools
- 16V-Turboumbauten (z. B. KR/9A Turbo-Projekte)
- Alltagstaugliche Leistungssteigerungen bis über 400 PS
- Oldtimer-Restomods & Clubsport-Umbauten
Besondere Vorteile:
- Hohe Dauerfestigkeit bei minimalem Gewicht
- Extrem belastbar unter Drehmoment- und Hitzeeinwirkung
- Höchste Fertigungspräzision & Materialqualität
- OEM-kompatibel – keine Anpassungen nötig
- Erprobt in Performance- und Rennumgebungen
Fazit: Wer einen KR-, PL- oder 9A-Motor standfest aufrüsten möchte, kommt an diesen H-Schaft Schmiedepleueln nicht vorbei. Sie verbinden Motorsporttechnik mit Serienpassform und liefern die Basis für zuverlässige Hochleistungsumbauten.