VW Audi 2.0 TSI 144x21mm X Schaft Pleuelsatz 1000HP

VW Audi 2.0 TSI 144x21 mm X Schaft Pleuelsatz 1000HP

ISP-X14421
  • X-Schaft Pleuelsatz – 2.0 TFSI EA888
  • Hochfester Stahl, aus dem Vollen gefräst
  • 144 mm Länge, 21 mm Bolzenbohrung
  • X-Schaft-Konstruktion – stärker als H- oder I-Schaft
  • Inklusive Original ARP2000 Pleuelschrauben
  • Superfinish-Oberfläche, gewinkelt & montagefertig
  • Standfest bis 1000 PS / 9000 U/min
  • Ideal für leistungsgesteigerte Motoren ab 400 PS
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X-Schaft High Performance Pleuelsatz – VAG 2.0 TFSI EA888

Für Audi / VW 2.0 TSI / TFSI Motoren – Bis 1000 PS geeignet

Dieser High Performance X-Schaft Pleuelsatz wurde speziell für hochbelastbare Anwendungen im VAG 2.0 TFSI EA888 Motor entwickelt. Er ist die perfekte Wahl für leistungsstarke Motoren mit 400 PS oder mehr – egal ob für professionelles Tuning, Motorsport oder anspruchsvolle Trackday-Fahrzeuge.

Im Vergleich zu herkömmlichen H- oder I-Schaft Pleueln bietet die X-Schaft-Konstruktion eine noch höhere Biegesteifigkeit bei gleichzeitig optimiertem Gewicht. Dies sorgt für maximale Stabilität bei extremen Drehzahlen und Leistungen von bis zu 1000 PS (735 kW) und 9000 U/min.

Technische Daten

  • Passend für: VAG 2.0 TFSI EA888 Motoren (Audi, VW, Skoda, Seat)
  • Pleuellänge: 144 mm
  • Bolzenbohrung: 21 mm
  • Material: Hochfester Stahl, aus dem Vollen gefräst
  • Konstruktion: X-Schaft Design für maximale Festigkeit
  • Oberfläche: Superfinish für geringsten Reibwiderstand
  • Bearbeitung: Gewinkelt für präzise Passung
  • Drehzahlfestigkeit: Bis 9000 U/min
  • Belastbarkeit: Standfest bis 1000 PS
  • Schrauben: Original ARP2000 Pleuelschrauben im Lieferumfang enthalten

Besondere Merkmale

Jeder Pleuel wird CNC-bearbeitet, wärmebehandelt und mit modernsten Messverfahren geprüft. Das Ergebnis ist ein extrem belastbarer und gleichzeitig gewichtsoptimierter Pleuelsatz, der sowohl auf der Rennstrecke als auch im leistungsorientierten Straßeneinsatz überzeugt.

Empfohlener Einsatzbereich

Ideal für alle 2.0 TFSI Tuner, die mit hohen Ladedrücken oder Drehzahlen arbeiten. Geeignet für Turbo-Umbauten, Tracktools, Drag Racing und Performance-Upgrades ab ca. 400 PS.

Hinweis

Der Einbau sollte durch eine qualifizierte Fachwerkstatt erfolgen. Kolben- und Kurbelwellenfreigängigkeit ist individuell zu prüfen. Motorsportartikel – nicht im Bereich der StVZO zugelassen.

: ISP-X14421
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Technische Daten

Produkttyp
Motor & Anbauteile
für Fahrzeugmarke
VW & Audi
für Hubraum
2.0L
Motorenbauform
wird noch bearbeitet
Leistungsbereich (PS)
wird noch bearbeitet
Größen und Abmessungen
wird noch bearbeitet
Artikeltyp
H Schaft Stahlpleuel