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Audi 1,8T Turbokrümmer T3 Flansch + 38 mm WG- Passend für: VW/Audi 1.8T 20V Motoren (z. B. AEB, BAM, AGU, APP)
- Material: Hochtemperaturfester Nickelguss
- Flansch: T3 Standardflansch (4-Loch)
- Wastegate-Anschluss: 38 mm extern
- Kompatible Turbos: GT30, GT35, T3, T3/T4
- Strömungsoptimierte Bauform für saubere Gasführung
- Für hohe Abgastemperaturen & Ladedrücke ausgelegt
- Einsatz: Motorsport, Tracktool, High-Performance Straßeneinsatz
ISP Audi 1,8T Turbokrümmer T25 Flansch Nickelguss- Passend für: GT2860RS, GT2871R, GT3071R
- Flanschbild: T25 (5-Loch, Top Mount)
- Material: Edelstahl oder Stahlguss (je nach Ausführung)
- Temperaturbeständigkeit: über 950 °C
- Anwendungen: Motorsport, Tuning, Umbauten
- Fahrzeuge: Audi/VW/Seat/Skoda mit 1.8T 20V (AGU, AUM, BAM usw.)
- Vorteile: Racestyle Top Mount, leistungsoptimiert, exakte Passform
- Hinweis: Downpipe & Ladeluftführung müssen ggf. angepasst werden
VW 1.8T 20V Turbo Top Mount V- Band Turbokrümmer- Top-Mount-Krümmer für 1.8T 20V – bis zu 700 PS
- Hergestellt aus 1.4849 Edelstahlguss – extrem hitzebeständig
- 48 mm Querschnitt, V-Band-Flansch (76 mm)
- Optimales Ansprechverhalten & hoher Durchsatz
- Passend für Garrett G25/G30 mit internem Wastegate
VW 16V Turbo Stoßaufladungskrümmer 50 mm- Passend für: VW 1,8L & 2,0L 16V Motoren (KR, PL, 9A, ABF)
- Rohrdurchmesser: 50 mm
- Wandstärke: 2,2 mm
- Flanschtyp: T3 (mit Wastegate) oder T25
- Bauform: Top Mount / Stoßaufladung
- Material: Edelstahl, WIG-geschweißt
- Zustand: Neu, unbenutzt
- Anwendungen: Motorsport, Tuning, Umbauten
- Vorteile: Hoher Abgasdurchsatz, robust, leistungsfähig
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