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Audi 1,8T Turbokrümmer T3 Flansch + 38 mm WG- Passend für: VW/Audi 1.8T 20V Motoren (z. B. AEB, BAM, AGU, APP)
- Material: Hochtemperaturfester Nickelguss
- Flansch: T3 Standardflansch (4-Loch)
- Wastegate-Anschluss: 38 mm extern
- Kompatible Turbos: GT30, GT35, T3, T3/T4
- Strömungsoptimierte Bauform für saubere Gasführung
- Für hohe Abgastemperaturen & Ladedrücke ausgelegt
- Einsatz: Motorsport, Tracktool, High-Performance Straßeneinsatz
ISP Audi 1,8T Turbokrümmer T25 Flansch Nickelguss- Passend für: GT2860RS, GT2871R, GT3071R
- Flanschbild: T25 (5-Loch, Top Mount)
- Material: Edelstahl oder Stahlguss (je nach Ausführung)
- Temperaturbeständigkeit: über 950 °C
- Anwendungen: Motorsport, Tuning, Umbauten
- Fahrzeuge: Audi/VW/Seat/Skoda mit 1.8T 20V (AGU, AUM, BAM usw.)
- Vorteile: Racestyle Top Mount, leistungsoptimiert, exakte Passform
- Hinweis: Downpipe & Ladeluftführung müssen ggf. angepasst werden
VW 1.8T 20V Turbo Top Mount V- Band Turbokrümmer- Top-Mount-Krümmer für 1.8T 20V – bis zu 700 PS
- Hergestellt aus 1.4849 Edelstahlguss – extrem hitzebeständig
- 48 mm Querschnitt, V-Band-Flansch (76 mm)
- Optimales Ansprechverhalten & hoher Durchsatz
- Passend für Garrett G25/G30 mit internem Wastegate
ISP Audi S2 RS2 Abgaskrümmer Turbokrümmmer T25 FlanschAudi S2 / RS2 Turbokrümmer
- Upgrade Turbokrümmer aus Nickelguss
- ✅ Passend für T25 Turbolader (z. B. Garrett, Borg Warner)
- ✅ Original Wastegate-Anschluss – Plug & Play
- ✅ Für ADU, ABY, AAN Motoren (2.2L 20V Turbo)
- ✅ Verbesserter Abgasfluss, schnelleres Ansprechverhalten
- ✅ Riss- & hitzebeständig – ideal für Leistungsumbauten
ISP VW Golf 2.8L 3.2L R32 24V Turbokrümmer Stoßaufladungskrümmer- Stoßaufladungskrümmer für VW Golf R32 24V, Golf 2, Golf 4 R32 und Audi S3 8L
- Material: Hochlegierter Edelstahl
- Rohrdurchmesser: 42 mm, Wandstärke: 3 mm
- T4 Twinscroll Flansch mit 44 mm Tial Wastegate Anschluss
- Optimierte Abgasrohre für verbessertes Turbolader-Ansprechverhalten
- Plan geschliffene Flanschflächen für perfekte Passgenauigkeit
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