• ISP H-Schaft Pleuelsatz – Abarth 500 / Grande Punto 1.4T

  Hochfeste H-Schaft-Pleuel aus 4320 Chrom-Molybdän-Stahl, kugelgestrahlt und auf ±1 g ausgewogen. Standfest bis 600 PS. Inkl. ARP 5/16" Schrauben. Ideal für Turbo- und Rennsportumbauten.

Der VW Golf 1 Bremsdruckminderer 3/15 sorgt für eine optimale Bremskraftverteilung beim Umbau auf die G60 16V VR6 Hinterachsscheibenbremsanlage. Einfache Montage dank Adapter-Bremsnippel. Verbessert Sicherheit und Bremsverhalten.

• Silikonschlauch 60 mm – 90° Bogen, 4-lagig, blau
• Hochfester Silikonschlauch mit Gewebeeinlage, 90° Winkel und 5 mm Wandstärke
• Druckfest bis 5 Bar, temperaturbeständig von –40 °C bis +220 °C
• Ideal für Turboumbauten und Kühlersysteme

• 1.6 L Aluminium Benzin Catchtank
• Hochwertiges Aluminium, schwarz pulverbeschichtet
• Kompaktes, leichtes Design – ideal für Motorsport
• Passend für eine 044 oder Meggatron Kraftstoffpumpe
• 3x 8 mm Schlauchanschlüsse
• Anschlussgewinde: 3x M14 x 1.5
• Lochabstand: 75 mm x 125 mm
• Motorsportartikel – keine Straßenzulassung

• Passend für 2.0 TFSI EA113 Quereinbaumotoren (ohne Geräuschverstärker)
• Verlagerung des SUV für besseren Schutz vor Hitze
• Optimiertes Ansprechverhalten & langlebigeres Ventil
• Kühlere Luftzuführung durch Montage nach dem Ladeluftkühler
• Erhältlich in Schwarz (Silikonschläuche)

• Hochwertiger Kraftstoff-/Ölschlauch
• Dash 10 / AN10 Standard
• Innendurchmesser: ca. 14,1 mm
• Außendurchmesser: ca. 21,1 mm
• Stahleinlage & Nylonummantelung
• Temperaturbeständig von -40°C bis +130°C
• Verkauf pro Meter (Meterware)

• Passend für: Alle VW/Audi 1.8T 20V Turbomotoren
• Verwendung: Bei Einbau einer Blockversteifungsplatte
• Funktion: Verlängerte Ölpumpenkette für korrekte Spannung
• Material: Hochfest, hitze- und verschleißbeständig
• Ideal für: Motorsport, Tuning, Trackday, Performance-Umbauten

• Universal Auspuff Flexrohr 76mm x 100mm (3 Zoll)
• Flexibles, rostfreies Edelstahl-Flexstück für Downpipes und Auspuffanlagen.
• Robust, hitzebeständig und vibrationsdämpfend. Ideal für Turbo-Umbauten und Reparaturen

Leistungsstarkes Turbo Inlet Pipe aus CNC-gefrästem Aluminium

für alle 2.0 TSI EA888 GEN3 (MQB).

• ✔ Plug & Play
• ✔ Mehr Luftdurchsatz
• ✔ Besseres Ansprechverhalten
• ✔ Mehr Leistung

Hochwertiges Tuning-Kompressor-Pulley für Mercedes SLK und CLK 200K/230K. Erhöht den Ladedruck und steigert die Leistung um bis zu 35 PS. CNC-gefertigt, pulverbeschichtet in Silber oder Schwarz. Passend für 185 mm oder 192 mm Kurbelwellenscheiben. Nicht geeignet für 1,8-Liter-Kompressor.

• 200 Zellen Metall-Rennkatalysator
• 3-Core Technologie
• Für Drift, Drag & Rundstrecke
• Außendurchmesser: 130 mm
• Gesamtlänge: 100 mm
• EU6-Beschichtung
• Hochtemperaturbeständig (bis >1100 °C)
• Vibrations- & druckfest
• Zum Einschweißen / als Ersatzteil
• Nicht für den Straßenverkehr zugelassen