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VW Golf 7 GTi 2.0 TSI 76mm Downpipe Catless

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ISP VW Golf 7 GTi 2.0 TSI 76 mm Downpipe Catless

VW Golf 7 GTI 2.0 TSI Catless Downpipe Set (76mm Edelstahl)

Passend für: VW Golf 7 GTI 2.0 TSI & viele VAG-Modelle (FWD)
Baujahr: ab 2013
Motoren: 1.8 / 2.0 TSI – z. B. CJSA, CHHA, CZCA
Rohrdurchmesser: 76 mm ab Turbo
Material: Edelstahl (V2A), 2-teilig, WIG-geschweißt
Ausführung: Catless (ohne Katalysator) – freier Abgasfluss
Vorteile: Mehr Leistung, schnelleres Spoolen, kerniger Sound
Hinweis: ECU-Anpassung nötig (Nachkatsonde deaktivieren)
Verwendung: Nur Motorsport / Offroad – nicht straßenzugelassen

222,00 €

ISP VW VR6 Billet einstellbare Kettenräder Nockenwelle 2.8l 2.9l

BILLET Kettenräder VW VR6 2.8 / 2.9L 12V

Einstellbare Kettenräder für präzise Steuerzeiten
Ideal für scharfe Nockenwellen & Tuning-Setups
Aus einem Stück gefräst (BILLET) – 42CrMo4 Stahl
Passgenau für alle VW VR6 2.8L & 2.9L 12V Motoren
Made in Germany – höchste Fertigungsqualität

189,90 €

Universal Hochleistungslüfter 12V – Für Wasserkühler 220mm

ISP Hochleistungslüfter 220 mm flache Version

Motorsport Hochleistungslüfter Universal

Passend für Wasserkühler mit 220 mm Höhe
Saugend einsetzbar (auch blasend möglich)
Außendurchmesser: 220 mm
Flügeldurchmesser: 185 mm
Einbautiefe: 60 mm (kompakt)
Spannung: 12 Volt
Leistung: 80 Watt
Luftfördermenge: 750 m³/h
Inkl. Halterungen zur Montage
Ideal für Motorsport, Tuning, Offroad, Oldtimer
Universell einsetzbar & platzsparend
Hohe Kühlleistung trotz kompakter Bauweise

24,90 €

ISP VW Golf 2 1.8T 16V Vr6 Turbo Antriebswellen 02M 6 Gang FWD

Antriebswellen für 6-Gang-Umbau (02M / 02Q)
Für Golf 2 / 3 mit schmaler Achse (FWD)
Motorumbauten: 1.8T, 16V Turbo, G60, VR6 Turbo
Getriebeseitig: 108 mm Innengelenk (Golf 4)
Radseitig: G60 4x100 oder VR6 5x100
Passend für G60- oder GTI-Radlagergehäuse
Plug & Play Lösung für 6-Gang-Frontantrieb
Nicht geeignet für Syncro / 4Motion

385,00 €

ISP 100 Zellen Rennkatalysator High Flow 120 mm /76 mm Dragrace

100 Zellen Metall-Rennkatalysator von Zeller Motorsport
High-Flow Design mit 76 mm Ein-/Ausgang und 300 mm Länge. Für Motoren bis 650 PS.
⚠️ Nur für Motorsport und Export – nicht straßenzugelassen!

149,90 €

Tuning Kompressor Pulley für Mercedes SLK/CLK 200K 230K

ISP Mercedes Kompressor Kit M111 SLK CLK E Klasse Tuning Rad

Hochwertiges Tuning-Kompressor-Pulley für Mercedes SLK und CLK 200K/230K. Erhöht den Ladedruck und steigert die Leistung um bis zu 35 PS. CNC-gefertigt, pulverbeschichtet in Silber oder Schwarz. Passend für 185 mm oder 192 mm Kurbelwellenscheiben. Nicht geeignet für 1,8-Liter-Kompressor.