• Produkt: Universal Ölkühler 13 Reihen AN10
• Material: Aluminium, druck- & dauertestgeprüft
• Kühlleistung: Reduziert Öltemperatur um ca. 25–35 °C
• Montage: Einfache Installation mit Kfz-Grundkenntnissen
• Anschlüsse: AN10, 13 Reihen
• Maße: Länge 330 mm, Höhe 95 mm, Breite 50 mm, Netz: 250 × 95 mm

✅ 70 mm Edelstahl Mittelrohr für Audi RS3 8V & TTRS 8S

• ✔️ 70 mm Durchmesser für optimierten Abgasfluss
• ✔️ V4A Edelstahl (1.4404), hitzebeständig & rostfrei
• ✔️ Klareres Fünfzylinder‑Grollen
• ✔️ Plug‑&‑Play – OEM‑Passform
• ❗ Aftermarket‑Teil ohne Kat, evtl. TÜV nötig

• Hitzeschutzhülse aus hochwertigem Titan
• Temperaturbeständig bis 1400°C
• Maximaler Innendurchmesser: 25 mm
• Länge ca. 150 mm
• Ideal für Zündkerzen, Schläuche und kurze Leitungen
• Korrosionsfrei, langlebig und leicht
• Lieferumfang: 4 Stück

• Upgrade Turbokrümmer aus Nickelguss
• Für VW/Audi 2.0 TFSI/TSI Motoren (ab 2006)
• Passend für T25-Flansch Turbolader (z. B. GTX2860RS)
• Massive Bauweise – 8 mm Wandstärke
• Plangefräste Dichtflächen für perfekte Abdichtung
• Extrem hitze- und druckbeständig
• Inklusive Turbodichtung (Turbo & Wastegate)
• Ideal für Leistungssteigerung und Motorsport

• Passend für VW Golf 2 / 3 mit 4Motion-Umbau
• Einbauposition: Vorderachse rechts (Beifahrerseite)
• Getriebe: 6-Gang 02M / 02Q
• Für Plusachse (breitere Achse)
• Komplett mit Innen- und Außengelenk
• Verstärkte Ausführung – bis 1000 PS belastbar
• Montagefertig, Plug & Play
• Auch als Komplettset erhältlich (links + rechts)

• Produkt: Kat-Atrappe 76 mm (3")
• Verwendung: Motorsport / Drag Racing
• Einlass/Auslass: 76 mm (3")
• Gesamtlänge: 330 mm
• Außendurchmesser: 100 × 130 mm
• Typ: Leerkat ohne Katalysatorfunktion
• Passform: Universell passend für Drag Racing Fahrzeuge
• Achtung: Nicht für den Straßenverkehr zugelassen!

• 4. Gang Abstützung für 02M / 02Q Getriebe (Alu + Messing)
• Passend für VW / Audi 6-Gang Schaltgetriebe: 02M & 02Q
• Verhindert Zahnausfall im 4. Gang bei hohen Drehmomenten
• Stabiles CNC-gefrästes Aluminiumgehäuse mit Messingdorn
• Deutlich stabileres Gangbild unter Last (ideal ab Stage 2)
• Montage von außen – kein Öffnen des Getriebes nötig
• Empfohlen ab ca. 450 Nm Drehmoment

• Passend für VW Golf 2 / 3 mit Plusachse
• Umbau auf Frontantrieb mit 6-Gang-Getriebe (02M / 02Q)
• Einbauposition: Vorderachse rechts (Beifahrerseite)
• Adapter für Winkelantrieb erforderlich (nicht enthalten)
• Komplett mit Innen- und Außengelenk
• Vormontiert – einbaufertig
• Für leistungsgesteigerte Fahrzeuge geeignet
• Nur rechte Welle – linke Seite separat erhältlich