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ISP VW Vr6 2,8l & 2,9l Stoßaufladungskrümmer T3 GT30 GT35- Für VW Golf & Corrado 2.8L / 2.9L VR6 Turbo-Umbauten
- Nur für Motorsportzwecke – keine Straßenzulassung
- Material: Edelstahl V2A (1.4301), hitzebeständig
- Rohrdurchmesser: 48 mm außen, 3 mm Wandstärke
- Stoßaufladung (Pulse Tuning) für verbessertes Ansprechverhalten
- Kein Staudruck, keine Abgasverwirbelung
- Geplante Flansche – kein Verzug bei Hitze
- Kompatibel mit GTX30, GTX35, EFR, u.v.m.
ISP VR6 2,8l & 2,9l Turbokrümmer Guss- Passend für alle VW VR6 12V Motoren 2,8l & 2,9l
- Fahrzeuge: Golf VR6, Passat VR6, Corrado VR6
- Material: Hochfester Guss, hitzebeständig & rissfest
- Turbo-Flansch: T3/T4 – geeignet für GT30, GT32, GT35, GT40, T3/T4 Hybrid
- Wastegate-Anschluss: integriert, 35/38 mm
- Strömungsoptimiertes Design für schnelles Ansprechverhalten
- Motorsport-Qualität, standfest auch bei hohen Leistungen
- Leistungsbereich: 300–800+ PS
VW 1.8T 20V Turbo Top Mount V- Band Turbokrümmer- Top-Mount-Krümmer für 1.8T 20V – bis zu 700 PS
- Hergestellt aus 1.4849 Edelstahlguss – extrem hitzebeständig
- 48 mm Querschnitt, V-Band-Flansch (76 mm)
- Optimales Ansprechverhalten & hoher Durchsatz
- Passend für Garrett G25/G30 mit internem Wastegate
VW 16V Turbo Stoßaufladungskrümmer 50 mm- Passend für: VW 1,8L & 2,0L 16V Motoren (KR, PL, 9A, ABF)
- Rohrdurchmesser: 50 mm
- Wandstärke: 2,2 mm
- Flanschtyp: T3 (mit Wastegate) oder T25
- Bauform: Top Mount / Stoßaufladung
- Material: Edelstahl, WIG-geschweißt
- Zustand: Neu, unbenutzt
- Anwendungen: Motorsport, Tuning, Umbauten
- Vorteile: Hoher Abgasdurchsatz, robust, leistungsfähig
Fiat Coupe 20V Turbokrümmer Edelstahl Rohrkrümmer- Passend für Fiat Coupé 20V Turbo
- Material: Edelstahl V2A (1.4301)
- Wandstärke: 2,0 mm
- T25 Turboflansch – passend für OEM Turbolader
- Rennsport-Ausführung, strömungsoptimiert
- Ideal für Serien- und Upgrade-Turbos
- Motorsport-Qualität, langlebig
ISP VW Golf 2.8L 3.2L R32 24V Turbokrümmer Stoßaufladungskrümmer- Stoßaufladungskrümmer für VW Golf R32 24V, Golf 2, Golf 4 R32 und Audi S3 8L
- Material: Hochlegierter Edelstahl
- Rohrdurchmesser: 42 mm, Wandstärke: 3 mm
- T4 Twinscroll Flansch mit 44 mm Tial Wastegate Anschluss
- Optimierte Abgasrohre für verbessertes Turbolader-Ansprechverhalten
- Plan geschliffene Flanschflächen für perfekte Passgenauigkeit
ISP Fiat Abarth 500 595 Punto 1.4T Upgrade Turbokrümmer✅ Upgrade Turbokrümmer – Abarth 1.4 T-JET & MultiAir
- Optimierter Abgasstrom für mehr Leistung
- Verbesserte Kühlung – weniger Hitzestress
- Edelstahl Feinguss 1.4848 – extrem hitzebeständig
- Kompatibel mit IHI VL36, VL37 & Garrett GT1446
- Ideal für Tuning & Motorsport
- Plug & Play für Abarth 500, 595, 695, Punto, 124 Spider
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