VW T5 2.0L TDI Ölkühler KIT 19 Reihen Umbau

VW T5 2.0L TDI Ölkühler KIT 19 Reihen Umbau

ISP
ISP-0836
  • 19-Reihen Hochleistungs-Ölkühler-Kit ohne Thermostat
  • Passend für VW T5 2.0L TDI (CAAA, CAAB, CAAD, CAAE, CAAC, CCHB, CCHA)
  • NBR Nylon-Flexleitungen (Dash 10) – hitze- & druckbeständig
  • Inklusive Adapterplatte (ersetzt OEM 03L117021C / 03L117021B)
  • Für Motorsport oder sportlich beanspruchte Motoren
  • Montage durch Fachwerkstatt empfohlen
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19-Reihen Hochleistungs-Ölkühler-Kit für VW T5 2.0L TDI – ohne Thermostat

Dieses hochwertige Ölkühler-Kit wurde speziell für leistungsgesteigerte VW T5 2.0L TDI Motoren entwickelt. Es sorgt für eine deutlich verbesserte Ölkühlung unter thermisch extremen Bedingungen und trägt so zur Steigerung der Motorstandfestigkeit und zur Vermeidung von Überhitzung bei – ideal für sportlich beanspruchte Fahrzeuge oder Motorsportanwendungen.

Lieferumfang & Ausstattung:

  • Hochleistungs-Ölkühler mit 19 Kühlreihen
  • NBR-Nylon-Flexleitungen (Dash 10) – hitze- und druckbeständig
  • AN10-Anschlusssystem inkl. 2x 90° AN10 Winkelverschraubungen
  • Aluminium-Adapterplatte – ersetzt OEM 03L117021C / 03L117021B

Technische Daten:

  • Betriebsdruck: bis 12 bar
  • Druckprüfung: bis 37 bar
  • Belastbarkeit: 200.000 Druckzyklen (0–10 bar, 2 Hz bei 60 °C)
  • Temperaturbereich: -40 °C bis +150 °C
  • Max. Anzugsmoment der Anschlüsse: 40 Nm
  • Minimaler Biegeradius der NBR-Nylonleitungen: 35 mm

Fahrzeugkompatibilität:

Passend für VW T5 2.0L TDI mit folgenden Motorkennbuchstaben (MKB):

  • CAAA
  • CAAB
  • CAAD
  • CAAE
  • CAAC
  • CCHB
  • CCHA

Hinweise zur Montage:

  • Einbau ausschließlich durch qualifizierte Fachwerkstatt empfohlen
  • Ölkühler an allen 4 Laschen mit Gummipuffern vibrationsfrei montieren
  • Für die Montage ist ggf. eine leichte Anpassung des Stoßfängerträgers erforderlich
  • Durch das Zusatzvolumen erhöht sich die Ölmenge um ca. 0,3 – 0,7 Liter
  • Wichtig: Nicht für den Winterbetrieb unter 0 °C geeignet – keine Thermostatfunktion!

Hinweis: Dieses Produkt ist ausschließlich für den Motorsporteinsatz oder den Gebrauch auf abgesperrten Strecken vorgesehen. Nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.

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