VW 1.8T 20V Turbo Billet Zahnriemenrad BAM APY AGU ADR

Billet Kurbelwellenzahnrad für VW 1.8T 20V Turbo – Zahnriemenrad aus Vollmaterial

Professionelle Lösung für leistungsgesteigerte Motoren – maximale Haltbarkeit unter Last

Eine der bekannten Schwachstellen vieler VW- & Audi-1.8T 20V-Motoren ist das originale Zahnriemenrad an der Kurbelwelle. Vor allem bei getunten Fahrzeugen oder bei häufigem Lastwechsel lockert sich das Serienrad – mit fatalen Folgen.

Typische Schäden bei Serienrädern:

• Abgescherte Führungsnut an der Kurbelwelle
• Lose Zahnriemen mit Versatz der Steuerzeiten
• Kontakt zwischen Ventilen und Kolben → Totalschaden
• Verformung des Originalrades bei erhöhtem Anzugsmoment

Ursache: Das originale Kurbelwellenzahnrad besteht aus weichem Material und ist für höhere Anzugsmomente nicht geeignet. Bei leistungsgesteigerten Motoren reicht das geringe Anzugsmoment oft nicht aus, um den Zahnriemenantrieb sicher zu fixieren.

Die Lösung: Billet-Stahl-Kurbelwellenzahnrad

• Aus einem Stück hochfester Werkzeugstahl gefräst (Billet)
• Ermöglicht höhere Anzugsmomente ohne Verformung
• Perfekte Passung auf der Kurbelwelle – spielfrei und formschlüssig
• Maximale Haltbarkeit bei Turbo-, Kompressor- oder Rennanwendungen
• Ideal für 1.8T 20V Umbauten, Tracktools, Motorsport und Drag-Racing

Technische Daten:

• Material: Vollmaterial Stahl (Billet-Qualität)
• Bearbeitung: CNC-gefräst, gehärtet
• Passend für: VW / Audi 1.8T 20V Motoren (AGU, AEB, BAM, APP, etc.)
• Typ: Ersatz für OEM Kurbelwellenzahnrad (Zahnriemenrad)

Fazit:

Dieses Billet-Kurbelwellenrad ist ein Muss für jeden 1.8T-Performance-Umbau. Es schützt vor teuren Motorschäden, erlaubt sicheres Anziehen der Zentralschraube und bietet langfristige Haltbarkeit – auch bei extremen Belastungen.