Spezial-Antriebswelle rechts (Beifahrerseite) für VW Golf 5/6 GTI

Mehr Tieferlegung, maximale Stabilität – kompromisslos im Alltag und auf der Rennstrecke

Diese hochwertige Spezial-Antriebswelle ist gezielt für den Einsatz an der rechten Fahrzeugseite (Beifahrerseite) des VW Golf 5 und 6 GTI konzipiert. Besonders im Tuning- und Performance-Bereich stößt die serienmäßige Antriebswelle bei tiefergelegten Fahrzeugen an ihre Grenzen: Kontakt mit dem Rahmen, ungünstige Gelenkwinkel und erhöhte Belastung führen zu unnötigem Verschleiß oder sogar Defekten.

Unsere Lösung: Eine um 15 mm verkürzte, nur 26 mm schlanke, hochfeste Vollstahl-Welle – ideal für statisch tiefe Fahrzeuge, Airride-Systeme oder Tracktools mit sportlicher Ambition. Sie schafft mehr Raum zum Rahmen und sorgt für eine harmonische Kraftübertragung auch bei leistungsgesteigerten Setups bis 700 Nm Drehmoment.

Technische Details:

• Fahrzeugtyp: VW Golf V & VI GTI (nur Beifahrerseite/rechts)
• Wellenlänge: ca. 15 mm kürzer als original
• Wellen-Durchmesser: 26 mm (kompakte Bauform für mehr Freigängigkeit)
• Bauweise: Vollmaterial aus hochfestem Spezialstahl
• Gelenke: Innen & außen vormontiert, spielfrei & hochwertig
• Max. Belastbarkeit: bis 700 Nm geprüft (ideal für getunte Fahrzeuge)
• Oberflächenschutz: Korrosionsresistent für lange Lebensdauer
• Einbau: 100 % Plug & Play – direkt ersetzbar ohne Nacharbeiten

Ihre Vorteile im Überblick:

• Maximale Tieferlegung möglich – ohne Streifen am Rahmen
• Optimierte Gelenkwinkel – weniger Belastung, weniger Verschleiß
• Deutlich stabiler als OEM – für Serien- & Tuningfahrzeuge
• Kompatibel mit Gewindefahrwerken, Luftfahrwerken & Sportfahrwerken
• Montagefreundlich dank vormontierter Neuteile
• Kein Kompromiss zwischen Alltagstauglichkeit und Performance

Lieferumfang:

• 1x Spezial-Antriebswelle rechts (Beifahrerseite)
• 2x neue Gleichlaufgelenke (innen & außen, vormontiert)
• 2x Gelenkmanschetten mit Spannbändern
• Hochwertiges Gelenkfett
• Schrauben und Montagezubehör

Empfohlene Einsatzbereiche:

• Tiefergelegte Daily Driver (statisch oder Luft)
• Performance-Projekte mit über 300–700 Nm Drehmoment
• Show-&-Shine Fahrzeuge mit extremer Tieferlegung
• Tracktools oder Clubsport-Umrüstungen

Hinweis: Bitte durch Fachpersonal montieren lassen. Nach dem Einbau ist eine Achsvermessung dringend empfohlen, um die korrekte Geometrie sicherzustellen.