VW Audi 1.8T Stoßaufladungskrümmer 3 mm T3 Turbokrümmer

Marke : ISP

Artikel-Nr. : ISP-0318

VW / Audi 1.8T 20V Turbo Stoßaufladungskrümmer (T3 & 44 mm Wastegate)
Extra großer Rohrdurchmesser: 48 mm (Wandstärke 3 mm)
Material: Edelstahl V2A (1.4301), TIG-geschweißt
Leistungssteigerung bis zu 800 PS
4-in-1-Sammler für optimalen Abgasfluss
T3-Flansch für Garrett, Precision, BorgWarner Turbos
44 mm Wastegate-Flansch (Tial-kompatibel)
Extra dicke, plane Flansche – 100 % passgenau
Ideal für große Turboumbauten & Rennstrecke
Motorsportartikel – nicht für die Straße zugelassen

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Beschreibung
Artikeldetails

VW / Audi 1.8T 20V Stoßaufladungskrümmer – T3 Flansch mit 44 mm Wastegate-Anschluss

Für extreme Leistungsstufen – strömungsoptimierter Edelstahlkrümmer für 1.8T-Motoren

Beschreibung:

Der 1.8T 20V Turbomotor aus dem VW- und Audi-Programm ist bekannt für seine enorme Tuningfähigkeit. Wer in die Region von 600–800 PS vordringen möchte, benötigt einen hochleistungsfähigen, strömungsgünstigen Abgaskrümmer – genau hier setzt dieser handgeschweißte Stoßaufladungskrümmer an.

Gefertigt aus robustem Edelstahl V2A (1.4301) mit einer Rohrstärke von 3 mm und einem Außendurchmesser von 48 mm, garantiert dieser Krümmer maximalen Flow bei gleichzeitig hoher Stabilität. Die 4-in-1-Sammlerbauweise ermöglicht eine präzise Abgasführung zum Turbolader, was Verwirbelungen minimiert und die Ladezeit optimiert.

Warum dieser Krümmer?

✔️ Optimiert für Big-Turbo-Setups bis 800 PS
✔️ Ideal für Zylinderkopf-Bearbeitungen & große Ventile
✔️ Unterstützt gleichmäßige Abgasführung & mehr Ladedruck
✔️ Integrierter 44 mm Wastegate-Anschluss – ideal für Tial
✔️ Hitzebeständig & langlebig durch V2A Edelstahl
✔️ Extra dicke Flansche (plangefräst) – kein Verziehen oder Undichtigkeit
✔️ Professionelle WIG-Schweißnähte – vibrationsarm & belastbar

Technische Details:

Rohrdurchmesser: 48 mm außen, 3 mm Wandstärke
Flanschtyp: T3 (Garrett, Precision, BorgWarner etc.)
Wastegate-Anschluss: 44 mm (Tial-kompatibel)
Material: Edelstahl V2A (1.4301), Chromnickel
Schweißverfahren: WIG (TIG welded)
Motorcode-Kompatibilität: AGU, AEB, ARZ, BAM, AUM, AUQ u. v. m.

Empfohlener Einsatzbereich:

Leistungsstarke 1.8T Umbauten (Straße, Rennstrecke, Drag, Drift)
Stage 3–4 Setups mit Einzeldrossel & Softwareabstimmung
Alle Setups mit externem Wastegate (44 mm)

Hinweis:

Dieser Krümmer ist ein Motorsportprodukt und nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Der Einbau sollte durch eine Fachwerkstatt erfolgen.