Mercedes A45 / CLA45 / GLA45 AMG Downpipe Set

• Downpipe-Set für Mercedes A45 / CLA45 / GLA45 AMG
• Passend für W176, C117, X156 mit 2.0L Turbo (2014–2016)
• Komplett aus Edelstahl, WIG-geschweißt, gebürstete Oberfläche
• 3.5" Abgang, reduziert auf 76 mm
• Inklusive verstärktem Flexrohr mit Interlock
• Weniger Abgasgegendruck – mehr Leistung & Boost
• Bis zu +20 PS bei Softwareoptimierung
• Catless mit Katattrappe – Motorsportartikel

• Hochwertige Edelstahl Downpipe für BMW 520i & 528i (F10, F11, F07)
• Perfekte Passgenauigkeit und professionelle WIG-Schweißung
• Reduziert Abgasgegendruck und verbessert Turboansprechverhalten
• Catless Version mit verstärktem Flexrohr
• Leistungssteigerung bis zu 40 PS möglich
• Passend für Baujahre 2012 – 2016 mit N20 Motor

Leistungssteigernde, rückstaufreie Edelstahl-Downpipe für BMW B58-Modelle – verbessert Abgasfluss, senkt Temperatur und optimiert das Ansprechverhalten.

• Passend für BMW F30, F31, F32, F34 mit N20-Motor
• Vorkat-Ersatzrohr mit 4" Anschluss auf Serienanlage
• Gefertigt aus Edelstahl 1.4301 (V2A – rostfrei)
• 15–20 PS Leistungssteigerung möglich
• Deutlich verbesserter Abgasdurchfluss
• Mit 2 Lambdaanschlüssen – OEM-kompatibel
• Plug & Play – kein Schweißen notwendig
• Nur für Motorsport / Export – keine StVZO-Zulassung

• Passend für BMW F80 M3 und F82 M4 (3.0L Twin-Turbo)
• Race-Version ohne Vorkatalysator (Catless)
• Deutlich verbesserter Abgasstrom und Ladedruckaufbau
• Leistungssteigerung möglich
• Hergestellt aus hochwertigem Edelstahl (1.4301 / V2A)
• Passgenau für Serien- und Tuningabgasanlagen
• Einfache Plug & Play Montage – keine Anpassung nötig
• Nur für Motorsport, Trackday oder Export – nicht für StVZO

• Catless Downpipe Set – BMW M5 / M6 F10 F12 F13 (76 mm V2A Edelstahl)
• Passend für: BMW M5 F10 & M6 F12/F13 (4.4L V8 Biturbo, 560 PS)
• Rohrdurchmesser: 76 mm – ideal für Stage 2 Tuning
• Material: Edelstahl V2A (1.4301), rostfrei & hitzebeständig
• Verstärkte Flexrohre – vibrationsdämpfend & langlebig
• Leistungssteigerung bis zu 40 PS möglich (mit Software)
• Sehr gute Passgenauigkeit – einfache Plug & Play Montage
• Nur für Motorsport – nicht für den Straßenverkehr zugelassen

• Edelstahl DPF-Ersatzrohr (Downpipe) für BMW N47-Motoren
  Plug-and-Play Montage – kein Schweißen erforderlich.
• Reduzierter Abgasgegendruck für mehr Leistung und besseres Ansprechverhalten.
  ⚠ Nur für den Einsatz im Rennsport zugelassen.

Catless Downpipe 70 mm Ø | 2,75″ | 304 Edelstahl

• Leistungsplus bis +25 PS
• Optimierter Abgasfluss ohne Vorkatalysator
• V-Band-Flansch (118 mm) für schnelle Montage
• 2× Lamdaports (Vorkat-Sonden per Software deaktivieren)
• Passend für Mini Cooper S F56, BMW X1 F48, 2er F45/F46, X2 F39