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ISP Audi A4 RS4 A5 RS5 Downpipe Typ B9 200 Zellen Katalysator✅ 76 mm High‑Flow Downpipe für Audi RS4/RS5 B9
- ✔️ Edelstahl 304, rostfrei
- ✔️ 200‑Zellen Metallkat integriert
- ✔️ +20–25 PS durch reduzierten Abgasgegendruck
- ✔️ Aggressiver Sound & schnellere Turboansprechung
- ❗ Nur Motorsport – nicht StVZO‑zugelassen
ISP Audi A4 S4 S5 Q5 SQ5 3.0 TFSI Downpipe W8-B9✅ 76 mm High‑Flow Catless Downpipe mit Hitzeschutz für Audi A4/S4, A5/S5 & Q5/SQ5
- ✔️ Edelstahl 304, komplett rostfrei
- ✔️ Catless für maximale Durchsatzsteigerung
- ✔️ +20–25 PS durch reduzierten Abgasgegendruck
- ✔️ Integrierter Hitzeschutz gegen Wärmeeintrag
- ❗ Motorsportartikel – nicht StVZO‑zugelassen
ISP Audi A6 S6 A7 S7 RS7 4G C7 Downpipe Catless✅ 76 mm High‑Flow Catless Downpipe für Audi A6/S6 RS6 & A7/S7 RS7
- ✔️ Edelstahl 304, komplett rostfrei
- ✔️ Catless (kein Metallkat) für maximale Durchsatzsteigerung
- ✔️ +20–25 PS durch reduzierten Abgasgegendruck
- ✔️ Aggressiver V8‑Sound & schnellere Turboansprechung
- ❗ Nur Motorsport – nicht StVZO‑zugelassen
ISP Audi RS3 8V Audi TTRS 8S EA855 Downpipe Catless Edelstahl DAZA- High Flow Edelstahl Downpipe für Audi TTRS 8S / 8V EA855 5-Zylinder Turbo
- Verstärkte Flexrohre & Catless-Design
- Verbesserter Abgasdurchsatz und weniger Gegendruck
- Leistungssteigerung und aggressiverer Sound
- Einfache Plug & Play Montage
- Motorsportartikel, nicht StVZO-zugelassen
Audi S3 8L Audi TT 1.8T Downpipe 76 mm 3 High Flow Zoll- High-Flow 76mm (3") Downpipe-Kit
- Nur für Rennsportzwecke – keine Straßenzulassung
- Passend für Audi S3 8L & Audi TT 8N (225 PS, K04)
- Hochwertiger Edelstahl V2A (1.4301)
- Inklusive Motorsport-Lambdasondenanschluss
- Leistungszuwachs ca. 15–20 PS möglich
- Optimierter Abgasfluss, reduzierter Staudruck
- Montage durch motorsporterfahrene Werkstatt empfohlen
ISP Audi RS3 8V TTRS 8S Edelstahl Mittelrohre 70 mm✅ 70 mm Edelstahl Mittelrohr für Audi RS3 8V & TTRS 8S
- ✔️ 70 mm Durchmesser für optimierten Abgasfluss
- ✔️ V4A Edelstahl (1.4404), hitzebeständig & rostfrei
- ✔️ Klareres Fünfzylinder‑Grollen
- ✔️ Plug‑&‑Play – OEM‑Passform
- ❗ Aftermarket‑Teil ohne Kat, evtl. TÜV nötig
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