VIS Motorsport Ausgleichswellenfreilauf EA113 Audi Volkswagen

VIS Motorsport Ausgleichswellenfreilauf EA113 Audi Volkswagen

ISP-0847

  • Entfernt ca. 8,6 kg rotierende Masse (19 lbs)
  • Schnellere Gasannahme & mehr Leistung
  • +10 bar mehr Öldruck & mehr Ölvolumen
  • Keine Defekte durch Ausgleichswellen oder Lager möglich
  • Einbau in ca. 30 Minuten mit Standardwerkzeug
  • Plug & Play – komplett reversibel zurück auf OEM
  • Hochwertiges SKF/TIMKEN Kugellager (HQ Edelstahl, C-Clips, 12.9 Bolzen)
  • Kompatibel mit allen EA113 2.0 TFSI Motoren
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VIS Ausgleichswellenfreilauf Kit – EA113 2.0 TFSI

Weniger Reibung, mehr Leistung, höhere Zuverlässigkeit

Mit dem VIS Ausgleichswellenfreilauf Kit entfernst du die schwere Balancewellen-Baugruppe (ca. 8,6 kg!) aus deinem EA113 2.0 TFSI Motor. Das Ergebnis: Weniger rotierende Masse, schnellere Gasannahme, mehr Ölkapazität und weniger Risiko für teure Motorschäden.

Vorteile auf einen Blick:

  • Bis zu 19 lbs (8,6 kg) rotierende Masse entfernt
  • Schnellere Gasannahme und höheres Drehmoment
  • +10 bar Öldruck, mehr Ölvolumen und besserer Schutz gegen Ölmangel
  • Kein Risiko durch defekte Balancewellen oder Lager
  • Mehr Zuverlässigkeit → weniger teure Reparaturen (bis zu 1.800 € OEM-Kosten)
  • Einbau in ca. 30 Minuten mit Standardwerkzeug
  • Plug & Play, keine Modifikation oder Schneidarbeiten erforderlich
  • Komplett reversibel zurück auf OEM

Technische Details:

  • HQ Edelstahl-Kugellager (SKF oder TIMKEN) – größte Baugröße, die passt
  • Press-fit Lager mit 2 Sicherungsclips
  • Verstärkter Bolzen (12.9) für maximale Sicherheit
  • Lager geprüft bis 50.000 U/min – 10.000 h ohne Service
  • Wartung: Sichtprüfung & ggf. Austausch alle 2 Jahre empfohlen (SKF 6300ZZ)

Warum Ausgleichswellen entfernen?

Ausgleichswellen gleichen theoretisch Vibrationen von Reihen-4-Motoren aus, haben aber beim EA113 eine Schwachstelle: Sie laufen mit doppelter Motordrehzahl, neigen zu Lagerausfällen und Ölproblemen. Statt wirklich zu „balancieren“, maskieren sie lediglich Vibrationen. Der Ausbau bringt mehr Haltbarkeit und eliminiert einen potenziellen Totalausfall.

Das Gute:

  • Mehr PS an den Rädern
  • Mehr Öldruck im gesamten Motor
  • Keine Chance auf Ausgleichswellen- oder Lager-Ausfall
  • Verhindert teure Schäden an Steuerkette/Zahnriemen
  • Einfacher Rückbau möglich

Wichtiger Hinweis:

Prüfe beim Einbau unbedingt das originale Kurbelwellenzahnrad (OEM VAG 06F105243C). Dieses Teil ist eine bekannte Schwachstelle und sollte direkt ersetzt werden.

Kompatibilität:

Passt für alle EA113 2.0 TFSI Motoren (VW / Audi / Seat / Skoda). Bitte prüfe vor Bestellung deinen Motorkennbuchstaben (Sticker auf Zahnriemenabdeckung oder im Kofferraum unter der Teppichabdeckung).

Garantie:

12 Monate Herstellergarantie

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