POWERMAX™ Stage 2 EA888 3. GEN 2.0 TSI / 2.0 TFSI 600PS /898200-5001W
   

POWERMAX™ Stage 2 EA888 3. GEN 2.0 TSI / 2.0 TFSI 600PS /898200-5001W

Garrett
ISP-0867

  • Garrett PowerMax Stage 2 IS38 Upgrade Turbolader
  • Direkter Plug & Play Ersatz für den serienmäßigen IS38
  • Leistungspotenzial bis ca. 600 PS
  • Bis zu 59 % höherer Luftdurchsatz gegenüber dem Serien-Turbolader
  • Garrett G25-660 CHRA mit Keramik-Doppelkugellager
  • CFD-optimiertes, geschmiedetes Verdichterrad
  • MAR-M Hochleistungs-Turbinenrad
  • Edelstahl-Abgasgehäuse temperaturbeständig bis 1050 °C
  • Vorbereitung für optionalen Turbolader-Drehzahlsensor
  • Kalibrierter elektronischer Stellmotor vormontiert
  • Passend für viele EA888 Gen.3 MQB Fahrzeuge
  • Ideal für leistungsstarke Straßen- und Motorsportfahrzeuge
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Garrett PowerMax Stage 2 Turbolader IS38 Upgrade für EA888 Gen.3 MQB – bis 600 PS

Der Garrett PowerMax Stage 2 Turbolader wurde für leistungsstarke Fahrzeuge der Volkswagen Audi Gruppe mit EA888 Gen.3 Motoren entwickelt. Dank seiner Plug & Play Bauweise eignet sich dieser Turbolader als direkter Ersatz für den serienmäßigen IS38 Turbolader und ermöglicht Leistungsbereiche von bis zu 600 PS bei entsprechender Peripherie und Abstimmung.

Im Gegensatz zu klassischen Hybrid-Turboladern handelt es sich beim PowerMax Stage 2 um eine komplette Neuentwicklung auf Basis modernster Garrett-Technologie. Hochwertige Materialien, optimierte Strömungsführung sowie die Garrett G25-660 CHRA mit Keramik-Doppelkugellager sorgen für maximale Leistung, hohe Effizienz und ausgezeichnete Haltbarkeit.

Highlights

  • Leistungspotenzial bis ca. 600 PS
  • Direkter Plug & Play Ersatz für IS38 Turbolader
  • Garrett G25-660 Keramik-Doppelkugellager-Rumpfgruppe
  • CFD-optimiertes, geschmiedetes und CNC-gefrästes Verdichterrad
  • Bis zu 59 % höherer Luftdurchsatz gegenüber dem Serien-IS38
  • Hochtemperatur-Edelstahl-Abgasgehäuse bis 1050 °C
  • MAR-M Hochleistungs-Turbinenrad
  • Vorbereitung für optionalen Turbolader-Drehzahlsensor
  • Kompatibel mit vielen gängigen MQB-Tuning-Komponenten
  • Kalibrierter elektronischer Stellmotor vormontiert

Technische Daten

  • Maximale Leistung: bis ca. 600 PS
  • Maximale Turboladerdrehzahl: 165.000 U/min
  • Keramik-Doppelkugellagerung
  • Wassergekühlt
  • Doppel-Kolbenringabdichtung
  • Reverse Rotation Design
  • Verdichtergehäuse mit Sensoranschluss

Passend für

  • VW Golf 7 GTI / Golf 7 R
  • Audi S3 8V
  • Audi TT / TTS 8S
  • VW Polo GTI 6C
  • Seat Leon 5F FR / Cupra
  • Skoda Octavia RS 5E
  • Weitere Fahrzeuge mit 1.8 TSI und 2.0 TSI EA888 Gen.3 Motor

Referenznummern

  • Garrett: 898200-5001W
  • OEM Vergleich: 06K145874P
  • OEM Vergleich: 06K145874G
  • OEM Vergleich: 06K145722S
  • OEM Vergleich: 06K145722N

Hinweis: Für maximale Leistung und Betriebssicherheit werden angepasste Software, Kraftstoffsystem-Upgrades sowie entsprechende Ansaug- und Abgaskomponenten empfohlen. Die tatsächliche Leistung ist abhängig von Fahrzeug, Hardware und Abstimmung.

: ISP-0867
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