Garrett Stage 1 PowerMax Turbolader IS38 Upgrade für EA888 Gen.3
Der Garrett Stage 1 PowerMax Turbolader ist ein hochwertiger Plug & Play Upgrade-Turbolader für viele Fahrzeuge der Volkswagen Gruppe mit 1.8 TFSI und 2.0 TFSI EA888 Gen.3 Motoren. Er wurde als direkter Ersatz für den serienmäßigen IHI IS38 Turbolader entwickelt und eignet sich ideal für leistungsorientierte Straßenfahrzeuge sowie sportliche Trackday-Anwendungen.
Mit einer möglichen Leistung von bis zu ca. 485 PS bietet dieser PowerMax Turbolader deutlich mehr Performance, ohne dass umfangreiche Umbauten am Fahrzeug notwendig sind. Dank der seriennahen Anschlusspositionen bleibt der Einbau besonders unkompliziert.
Performance & Technik
Im Vergleich zum serienmäßigen IS38 Turbolader bietet der Garrett PowerMax Stage 1 einen um ca. 17 % erhöhten Luftdurchsatz. Zum Einsatz kommen moderne Garrett-Technologien wie ein gefrästes GTX Gen II Verdichterrad, eine reverse drehende Garrett GT2260S Rumpfgruppe sowie ein hochtemperaturfestes MAR-M Turbinenrad.
Das Abgasgehäuse besteht aus hochwertigem Edelstahl und ist für Abgastemperaturen bis 1050 °C ausgelegt. Die strömungsoptimierte Kanalführung sorgt für verbesserten Abgasdurchsatz und unterstützt eine effiziente Leistungsentfaltung bei gleichzeitig gutem Ansprechverhalten.
Plug & Play Upgrade
Der Turbolader ist für die originale Einbauposition ausgelegt. Viele serienmäßige und gängige Zubehör-Komponenten können weiterhin verwendet werden. Downpipes mit originaler IS38-Anbindung passen in der Regel ohne Änderung an den Ausgang des Abgasgehäuses.
Das speziell entwickelte Verdichtergehäuse ist optimal auf den Turbolader abgestimmt und wird mit passendem Inlet geliefert. Dadurch lassen sich viele Zubehör-Ansaugsysteme einfach montieren.
Geeignet für folgende Fahrzeuge
- Audi S3 8V
- Audi TTS 8S
- VW Golf 7 R
- VW Golf 7 GTI Clubsport
- VW Polo GTI 6C
- VW Passat
- VW Arteon
- Seat Leon FR / Cupra
- Skoda Octavia RS
- Skoda Superb III VRS
- Weitere 1.8 TFSI / 2.0 TFSI EA888 Gen.3 Modelle
Technische Daten
- Hersteller: Garrett
- Serie: PowerMax Stage 1
- Basis: IHI IS38 Upgrade
- Motor: 1.8 / 2.0 TFSI EA888 Gen.3 MQB
- Leistung: bis ca. 485 PS
- Luftdurchsatz: ca. +17 % gegenüber Serien-IS38
- Verdichterrad: GTX Gen II Aero, gefräst und geschmiedet
- Drehrichtung: Reverse / linksdrehend
- Lagerung: Gleitlagerung mit 360° Axiallager
- Maximale Turboladerdrehzahl: 185.000 rpm
- Turbinenrad: MAR-M Hochleistungswerkstoff
- Abgastemperatur: bis 1050 °C
- Abgasgehäuse: Edelstahl, temperaturfest bis 1050 °C
- Vorbereitung für optionalen Drehzahlsensor
- Kalibrierter Stellmotor
- Wassergekühlt
Passende Motorcodes
- CJXB
- CJXC
- CJXF
- CJXD
- CJXG
- DJHA
- DJHB
- DNUE
Vergleichsnummern IHI IS38
- 06K145874P
- 06K145874G
- 06K145874F
- 06K145722S
- 06K145722N
- 06K145722H
- 06K145722A
- 06K145702N
- 06K145702J
Vorteile
- Original Garrett PowerMax Performance Turbolader
- Plug & Play Upgrade für IS38-Anwendungen
- Bis ca. 485 PS möglich
- Sehr gutes Ansprechverhalten
- Erhöhter Luftdurchsatz gegenüber Serienlader
- Hochwertige Materialien für hohe thermische Belastung
- Seriennahe Montagepunkte
- Ideal für leistungsstarke Straßen- und Trackday-Fahrzeuge
Wichtiger Hinweis
Für den Betrieb dieses Upgrade-Turboladers müssen Motor, Kraftstoffversorgung, Ansaugung, Abgasanlage, Ladeluftkühlung und Motorelektronik entsprechend auf die Mehrleistung abgestimmt werden. Eine professionelle Softwareabstimmung ist zwingend erforderlich.
Die maximal zulässige Turboladerdrehzahl beträgt 185.000 rpm. Ein Betrieb oberhalb dieser Drehzahl kann zu Schäden am Turbolader führen und erfolgt auf eigene Gefahr.
Dieser Artikel ist für leistungsgesteigerte Fahrzeuge, Tuning- und Motorsportanwendungen vorgesehen. Bitte prüfen Sie vor dem Kauf die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug.
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